Offerte aanvragen
Offerte aanvragen
Heeft u vragen over onze producten of wilt u graag een offerte ontvangen?
Bedrijfsnaam Contactpersoon Telefoon E-mail(*) Uw aanvraag
Voeg een bestand toe :
Gelieve de code in te geven die hieronder is afgebeeld.
Code:
(Vernieuw afbeelding)
Denk aan onze partners
Hulp nodig? Heb je een vraag?
Info aanvraag
Vraag om opnieuw gecontacteerd te worden.
Bedrijfsnaam Contactpersoon Telefoon E-mail(*) Uw aanvraag
Gelieve de code in te geven die hieronder is afgebeeld.
Code:
(Vernieuw afbeelding)
Denk aan onze partners
Plastic and metal INJECTION molding - tools since 1950

Niet zo lang geleden bleef het gebruik van kunststof in de luchtvaart beperkt tot interieurdecoratie (ABS -pvc). Deze materialen genereren bij brand een intense hitte waarbij ook toxische gassen vrijkomen met een hoge optische dichtheid. Dit kan de overlevingskansen van passagiers en boordpersoneel negatief beïnvloeden omdat bij een noodevacuatie elke extra seconde vele levens kan redden. Bovendien beantwoorden deze materialen niet aan de anticrashnormen (zeer hoge mechanische belastingen).

Het uiterlijk en het gebruik van hightechmateriaal of composiet maakt het niet alleen mogelijk om te beantwoorden aan de nieuwe normen van de luchtvaartautoriteiten (SPEC AIRBUS ATS 1000.01 en Federal Aviation Regulation Far 25.853), maar vooral om de stukken van de metaalstructuur te vervangen en zo gewicht te winnen voor verbeterde prestaties.

Hightechmateriaal: PPS, PEEK, PSU, PES, PEC, PEI,LCP, PPA.

Composiet: idem hierboven met glasvezels (kort oflang - Verton), carbon- of aramidevezels. Het spuitgieten van technische stukken vereist geen grote partijen en elk nieuw project vormt een uitdaging die FERONYL tot een goed einde wil brengen.